La Historia de Loryc Electric
(corto)
Loryc se fundó en la isla de Mallorca para construir coches de carreras. En los años 20, el equipo loryc tuvo un éxito grande en las carreras de montaña. Charly bosch, un inventor, revivió la empresa Loryc. Como tributo a loryc, Charly tuvo la idea de construir un coche nuevo con motor eléctrico. Y así nació el Loryc electric speedster. Cada coche se fabrica a mano en un total de más de 1.200 horas.
Coches de carreras histórico de Loryc
Timeline
Gründung der Loryc SA
Die Gesellschafter Lacy, Ouvrard, Ribas und Cia gründen die Automanufaktur Loryc. Bereits im gleichen Jahr wurde mit dem Bau der ersten Fahrzeuge begonnen. Ende 1920 erhielt das erste Fahrzeug, ein zweisitziger Speedster, seine Straßenzulassung
Einstieg in den Rennsport
Die Rennversion des Loryc Speedsters wird der Öffentlichkeit vorgestellt. Das Rennsport-Team von Loryc wird gegründet.
Gewinner bei der "IV Vuelta a Cataluna"
Zwei Loryc Rennwagen gewannen das Langstreckenrennen über eine Distanz von 560 km in Ihrer Klasse (Leichte Rennfahrzeuge). Der dritte Loryc wurde mit einer Silbermedaille ausgezeichnet.
Rundstreckenrennen "II Trofeo Armangue"
Bei diesem Rennen über 363 km gingen 4 Loryc Rennwagen an den Start. Sie schafften es auf die Plätze 2 und 3, und fuhren die schnellste Runde bei dieser Veranstaltung.
II Carrera en Cuesta de la Rabassada
Bergrennen über eine Distanz von 4,9 Kilometer
Graf Conde de Sert gewann mit seinem Loryc das Rennen in der Klasse "Leichte Rennfahrzeuge". Interessant dabei: Obwohl der Motor des Bugatti mit 3 Litern dreimal so groß war wie der 1-Liter-Motor des Loryc, hatte er doch keine Chance gegen den Rennwagen aus Mallorca:
Loryc: 4,53 Minuten !!!
Bugatti: 5.04 Minuten
Bentley: 5,31 Minuten